Благодаря постоянному развитию технологий, автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни. И как двигатель сердца автомобиля, сколько вы знаете о его принципе работы? Сегодня давайте раскроем тайну автомобильных двигателей и исследуем их принципы работы.
1 、 Основная конструкция двигателя
Автомобильные двигатели обычно состоят из впускных коллекторов, цилиндров, поршней, коленчатых валов и выпускных коллекторов. Эти компоненты работают вместе, чтобы преобразовать химическую энергию топлива в механическую энергию, в конечном итоге двигая автомобиль вперед.
2 、 Процесс забора воздуха
Процесс впуска двигателя относится к процессу втягивания воздуха в цилиндр и смешивания его с впрыскиваемым топливом для образования горючей смеси. Во время процесса впуска давление газа внутри цилиндра ниже атмосферного давления, поэтому воздух будет поступать в цилиндр через впускной коллектор.
3 、 Процесс сжатия
Во время процесса сжатия поршень перемещается вверх, сжимая давление воздуха горючей смеси к верхней части цилиндра. Во время этого процесса температура и давление горючей смеси будут повышаться, готовясь к последующему процессу горения.
4 、 Процесс сгорания
Процесс сгорания является одним из наиболее важных аспектов работы двигателя. Когда поршень достигает верхней части цилиндра, свеча зажигания воспламеняет горючую смесь, выделяя тепло, которое воспламеняет смесь и производит газ высокой температуры и высокого давления.
5 、 Процесс выпуска
Процесс выпуска относится к сбросу выхлопных газов, образующихся при сжигании из цилиндра. Когда поршень движется вниз, выхлопные газы будут выпускаться через выпускной коллектор.
6 、 Круговая работа
Циклическая работа двигателя относится к непрерывному повторению четырех процессов: впуска, сжатия, сгорания и выхлопа. Каждый поршень в цилиндре подвергается этим четырем процессам, позволяя двигателю непрерывно выводить мощность и продвигать автомобиль вперед.
7 、 производительность двигателя
Производительность двигателя в основном включает в себя такие аспекты, как мощность, крутящий момент и расход топлива. Мощность относится к количеству работы, выполняемой за единицу времени, которая определяет характеристики ускорения двигателя и максимальную скорость. Крутящий момент относится к вращающему крутящему моменту, выходному двигателем, который определяет ускорение и подъемную способность автомобиля во время процесса ускорения. Расход топлива относится к эффективной выходной мощности двигателя на каждый 1 литр потребляемого топлива и является важным показателем для измерения экономии топлива двигателя.
8 、 Тип двигателя
Согласно различным методам классификации, двигатели можно разделить на различные типы. В зависимости от различных видов топлива двигатели можно разделить на бензиновые двигатели и дизельные двигатели; В соответствии с различными методами зажигания его можно разделить на зажигание свечи зажигания и воспламенение от сжатия; В зависимости от количества цилиндров его можно разделить на одноцилиндровые двигатели, многоцилиндровые двигатели и т. Д.; В соответствии с различными рабочими циклами его можно разделить на четырехтактные и двухтактные двигатели.
9 、 Обслуживание и содержание двигателя
Для того, чтобы поддерживать хорошую производительность двигателя и продлить срок его службы, автовладельцы должны обратить внимание на регулярное техническое обслуживание и содержание двигателя. Например, замена масляного и масляного фильтра, очистка воздушного фильтра, проверка свечи зажигания и т. Д., Чтобы убедиться, что двигатель всегда в хорошем состоянии.
Короче говоря, как основной компонент автомобиля, принцип работы двигателя автомобиля может показаться сложным, но пока вы овладеете основными принципами и структурой, вы можете лучше понять его работу.